AF 145 1.4 90bhp ОГРОМЕН разход.

[svilenalpanev]

Да и това е проблем. Къде да отида на диагностика в Русе не знам. Ако някой имам някаква идея. Има една темичка с телефон ама тя е от 2007.

Йонко до КАТ.

[SilentlyLoud]

Къде точно до КАТ ? Апък ако имаш и номер ще си перфектен.

[svilenalpanev]

Къде точно до КАТ ? Апък ако имаш и номер ще си перфектен.

0888640793

[688757]

Колеги и аз имах такъв проблем с колата на жената.Мазда 121 1,3,16v моноинжекция.Зимата я караше само до работа и обратно което е 2 км в едната посока.Въпреки здравия термостат в студено време не отлепяше стрелката за температурата а отзад яко черен аспух и мирис на бензин.Разхода не го засичах точно но от мининимума на стрелката слагах 20 лв което са 8 л бензин и караше докато стигне пак там.Е при такива условия минаваше между 50 и 60 км което е между 13 и 16 /100.Правих всякакви диагностики и проверих всичко по колата уж беше в норма.Дойде лятото и към този пробег взе да кара и малко повече,и по същия метод на засичане вече минаваше с 8 л 100 км че и до 110 е стигала.И нещо друго,приятел с карбураторна тойота на газ си беше играл да засича колко време работи двигателя му с един карбуратор,каза че като я пали студена на бензин на смукач с 1 карбуратор изкарва на място 3-4 пъти по малко време отколкото когато е загряла и без смукач колата.

[ivan dimitrov]

---

[688757]

Така е ,но наистина на студен ддвигаттел разхода е в пъти по висок.Днес се убедих и на фиата ми мареа 1,6 който е и с метан.На студена кола работеща на метан спирам крана отзад на бутилката и веднага гасне.После го ннаправих на топъл двиггател и поработи доста повече.

[SilentlyLoud]

Ходих при Йонко ходих и на на още един сервиз казаха ми просто да си сложа газова уредба и , че така както я карам "без да я чакам много много сутрин и на къси разстояния" оправия няма. Трябва да я чакам сутринта по 15 минути да загрее , че тогава да я карам. Ма спра ли я някъде и ако я оставя за половин , един час пак същата история с чакането. Газова уредба май , ще бъде.

[nikolchoni]

Ходих при Йонко ходих и на на още един сервиз казаха ми просто да си сложа газова уредба и , че така както я карам "без да я чакам много много сутрин и на къси разстояния" оправия няма. Трябва да я чакам сутринта по 15 минути да загрее , че тогава да я карам. Ма спра ли я някъде и ако я оставя за половин , един час пак същата история с чакането. Газова уредба май , ще бъде.

То и с газова уредба ще е почти същата работа. Ако не изчакаш сутрин 5 мин. да загрее и да прехвърли на газ ти пак си переш на бензин. Хубаво е сутрин да изчакваш поне оборотите да паднат, защото карането на смукач си е пребиване за джоба.

[stelt]

Кола на място не се загрява, има доста изписано по темата.
Самия мотор, работейки на място без натоварване загрява много по бавно. А то не е само мотора, скоростната кутия и тя има нужда от загряване, лагерите също. След като се запали колата се кара бавно и без да се натоварва рязко, докато влезе в нормален температурен режим.
Колегата наистина може да има проблем, ама и тези майстори, които са го пратили директно за газова уредба, явно са "майстори".

[ivan dimitrov]

---

[stelt]

Най-малкото, което могат да направят за боксера без дебитомер е - да погледнат дали ламбда сондата прави нещо. То това с левовете и газовата е ясно

[ivan dimitrov]

---

[stelt]

Ламбдата на студено не работи, но като загрее и ако не заработи добре какво става. ЕКУ- то се адаптира главно по тази сонда и всичкия разход отива по дяволите.
Отделно наблюденията ми от моя боксер са, че загрява сравнително бързо, не му е нужно дълго време до достигане на нормална температура.

[ivan dimitrov]

---

[stelt]

Питащия е от Русе, аз също съм от там, поне 8 години имам съжителство с боксера ми и разхода му на бензин си е бил в нормите. Града не е с много натоварено движение. Това е.